No pirmā acu uzmetiena velosipēda rumba var šķist maza, slēpta daļa, taču tai ir galvenā loma jūsu velosipēda veiktspējā. Tas nodrošina vienmērīgu riteņa griešanos, atbalsta spieķus un savieno tādas sistēmas kā piedziņa un bremzes.
Izvēloties velosipēdu rumbas, tas nav atkarīgs tikai no svara vai cenas. Tādi faktori kā rumbas tips, ass standarts, gultņu sistēma, brīvās rumbas dizains, saderība ar bremzēm un spieķu skaits ietekmē jūsu velosipēda darbību. Šajā rokasgrāmatā ir izskaidroti galvenie veidi un funkcijas, lai palīdzētu jums saprātīgi izvēlēties.
Key Takeaways
Velosipēdu rumbas ietekmē riteņu griešanos, jaudas pārnešanu, bremzēšanas iestatījumus un riteņu izturību. Priekšējā rumba parasti ir vienkāršāka, savukārt aizmugurējā rumba ietver brīvās rumbas sistēmu pedāļu mīšanai un braukšanai brīvā režīmā.
Izvēloties velosipēda rumbas, koncentrējieties uz saderību ar velosipēda rāmi, dakšu un piedziņu. Pārliecinieties, vai rumba atbilst ass standartam, bremžu tipam un riteņa uzbūvei, lai nodrošinātu pareizu piemērotību un veiktspēju.
Kas ir velosipēdu centrs?
Velosipēda centrsir velosipēda riteņa centrālā sastāvdaļa. Tas savieno spieķus ar asi, ļaujot ritenim vienmērīgi griezties, vienlaikus atbalstot braucēja svaru. Ar iekšējiem gultņiem rumba nodrošina efektīvu griešanos un stabilitāti. Priekšējās rumbas galvenokārt nodrošina atbalstu un vienmērīgu kustību, savukārt aizmugurējās rumbas arī nodod pedāļu mīšanas spēku caur piedziņu. Kopumā centrmezgliem ir galvenā loma veiktspējā, izturībā un jaudas pārvadē.
Velosipēdu rumbas
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Velosipēdu rumbas
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Velosipēdu rumbas
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Velosipēdu rumbas
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Velosipēdu rumbas
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Velosipēdu rumbas
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Velosipēdu rumbas
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Velosipēdu rumbas
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Ko dara riteņu rumbas?
Riteņu rumbas nodrošina, ka ritenis griežas ap asi, vienlaikus turot spieķus pozīcijā. Tie arī palīdz atbalstīt braucēja svaru un notur ratu stabilu braukšanas laikā.
Uz aizmugurējā riteņa rumbai ir cits darbs. Tas darbojas ar kasešu-un-freehub sistēmu, lai pārnestu pedāļu mīšanas spēku uz riteni. Disku-bremžu velosipēdiem rumba kalpo arī kā bremžu rotora stiprinājuma punkts.
Velosipēdu rumbas galvenās sastāvdaļas
Velosipēda rumba ir izgatavota no vairākām daļām, kas darbojas kopā. Katra daļa ietekmē to, kā ritenis griežas, pieguļ un apstrādā slodzi.
Rumbas apvalks:Rumbas apvalks ir rumbas galvenais korpuss. Tas savienojas ar spieķiem un palīdz sadalīt slodzi pa riteni.
Ass:Ass notur rumbu rāmī vai dakšā. Tam jāatbilst velosipēda atkrituma izmēram un ass standartam.
Gultņi:Gultņi atrodas rumbas iekšpusē un palīdz ritenim griezties ar mazāku berzi. Labi gultņi padara riteni gludāku.
Freehub korpuss:Freehub korpuss tiek izmantots uz aizmugurējās rumbas. Tas satur kaseti un ļauj velosipēdam brīvi braukt, kad pārtraucat braukt ar pedāļiem.
Disku bremžu stiprinājums:Disku bremžu rumbās šajā zonā ir bremžu rotors. Tam jāatbilst rotora tipam, piemēram, 6 skrūvju vai centra bloķēšanai.
Priekšējā rumba pret aizmugurējo rumbu
Priekšējās un aizmugurējās rumbas izskatās līdzīgi, taču tās veic dažādus uzdevumus. Priekšējā rumba galvenokārt atbalsta vienmērīgu rotāciju, savukārt aizmugurējā rumba darbojas arī ar piedziņu.
| Vienums | Priekšējais centrs | Aizmugurējā rumba |
|---|---|---|
| Galvenā loma | Atbalsta priekšējo riteni un palīdz tam vienmērīgi griezties. | Atbalsta aizmugurējo riteni un nodod pedāļu mīšanas spēku. |
| Struktūra | Tam ir vienkāršāka konstrukcija, parasti ar rumbas apvalku, asi un gultņiem. | Tam ir sarežģītāks dizains, ar brīvā rumbas korpusu un ķepām vai sprūdrata sistēmu. |
| Piedziņas funkcija | Nepievienojas kasetes vai ķēdes piedziņai. | Notur kaseti un darbojas ar ķēdi, lai pārsūtītu jaudu. |
| Piekraste | Nav nepieciešama freehub sistēma. | Ļauj velosipēdam turpināt kustēties, kad pārtraucat mīt pedāļus. |
| Atslēgu pārbaude | Pārbaudiet ass izmēru, rumbas attālumu un bremžu veidu. | Pārbaudiet ass izmēru, kasetes veidu, ieslēgšanās sistēmu un bremžu veidu. |
Izplatītākie velosipēdu rumbu veidi
Velosipēdu mezgli nav vienādi. Pareizais veids ir atkarīgs no velosipēda, braukšanas stila, bremžu sistēmas, ass standarta un riteņpāra konstrukcijas.
Šosejas velosipēdu mezgli
Šosejas velosipēdu rumbas parasti koncentrējas uz mazu svaru, vienmērīgu rotāciju un efektīvu jaudas pārnešanu. Mūsdienu ceļu mezglos bieži tiek izmantota cauruļu un disku bremžu savietojamība, īpaši oglekļa riteņu pāriem.
Grants velosipēdu rumbas
Grants velosipēdu rumbas ir nepieciešams labāks blīvējums un izturība, jo tās bieži saskaras ar putekļiem, dubļiem, lietus un jauktu ceļa virsmu. Stabila saķere un uzticami gultņi ir svarīgāki par mazākā svara dzīšanu.
Kalnu velosipēdu centri
Kalnu velosipēdu rumbas ir paredzētas lielākai slodzei, nelīdzenam reljefam un spēcīgākiem bremzēšanas spēkiem. Daudzos MTB centrmezglos tiek izmantotas plašākas atstarpes, piemēram, Boost standarti, un ātrāka iesaistīšanās, lai labāk kontrolētu tehniskās takas.
E-Velosipēdu rumbas
E-velosipēdu rumbām ir jāiztur lielāks svars un bremzēšanas spiediens. Izvēloties tos, jums rūpīgi jāpārbauda ass izturība, bremžu savietojamība, gultņu kvalitāte un rāmja atbilstība.
Kāpurķēžu vai fiksēto zobratu rumbas
Kāpurķēžu vai fiksēto zobratu rumbām ir vienkāršāka struktūra. Tie ir paredzēti fiksētā-pārnesuma piedziņai un galvenokārt tiek izmantoti trases velosipēdiem vai noteiktiem pilsētas velosipēdiem.
Kādas funkcijas veic velosipēdu rumbas?
Velosipēdu rumbas dara vairāk, nekā notur riteni vietā. Tie ietekmē to, kā ritenis griežas, kā jauda pārvietojas pa velosipēdu un kā ritenis darbojas ar citām daļām.
Galvenās funkcijas ietver:
Riteņu rotācija:Rumbā esošie gultņi palīdz ritenim griezties ap asi ar mazāku berzi.
Riteņu atbalsts:Rumba savieno spieķus, loku, asi, rāmi vai dakšas vienā darba sistēmā.
Jaudas pārnešana:Uz aizmugurējā riteņa rumba darbojas kopā ar kasetes un freehub sistēmu, lai pārnestu jaudu no pedāļiem uz riteni.
Piekraste:Freehub ļauj aizmugurējam ritenim turpināt griezties, kad pārtraucat pedāļus.
Bremžu atbalsts:Disku bremžu velosipēdiem rumba tur bremžu rotoru, un tai ir jāatbilst rotora saskarnei.
Riteņu stabilitāte:Rumbas atloka dizains, spieķu caurumu skaits un ass stingrība ietekmē to, cik stabils ritenis jūtas zem slodzes.
Šīs funkcijas ir iemesls, kāpēc rumbu savietojamība ir svarīga, veidojot vai izvēloties riteņus.
Velosipēdu rumbu gultņu veidi
Gultņi palīdz rumbai vienmērīgi griezties ap asi. Tie ietekmē arī apkopi, blīvējumu un ilgtermiņa braukšanas sajūtu-. Lielākajai daļai velosipēdu rumbu tiek izmantoti vai nu noslēgti kasetņu gultņi, vai kausa-un-konusa gultņi.
Aizzīmogotie kasetņu gultņi
Aizzīmogoti kasetņu gultņi ir izplatīti daudzos mūsdienu velosipēdu rumbas. Gultņu bloks ir iepriekš-samontēts un aizsargāts ar blīvēm, kas palīdz novērst putekļus un ūdeni.
Tos ir viegli nomainīt, un tiem parasti ir nepieciešama mazāka pielāgošana. Ceļu, grants un MTB mezgliem tas atvieglo apkopi.
Kausu-un-konusu gultņi
Kausu-un-konusa gultņiem tiek izmantoti vaļīgi lodīšu gultņi, konusi un gultņu kausiņi. Tie var darboties nevainojami, ja tie ir pareizi noregulēti, taču tiem ir nepieciešama rūpīgāka iestatīšana un regulāra apkope.
Šis dizains joprojām tiek izmantots dažos centrmezglos, jo tas ir regulējams un apkalpojams. Labāka izvēle ir atkarīga no jūsu braukšanas apstākļiem, apkopes paradumiem un rumbas dizaina.
Freehub, Pawl un Ratchet sistēmas
Aizmugurējā rumba dara vairāk, nekā notur riteni. Tas arī kontrolē to, kā jūsu pedāļu mīšanas spēks sasniedz riteni un kā velosipēds griežas brīvgaitā, kad pārtraucat braukt.
Freehub korpuss
Freehub korpuss satur kaseti. Kad jūs pedāli, tas savieno piedziņu ar aizmugurējo riteni. Kad jūs pārtraucat pedāļus, tas ļauj ritenim turpināt griezties.
Pirms aizmugures rumbas izvēles jums jāpārbauda kasešu saderība.
Pawl sistēma
Ķipu sistēmā tiek izmantotas mazas,{0}}atsperes sviras, kas ieķeras rumbas apvalkā. Tas rada iesaistīšanos, kad sākat mīt pedāļus.
Tas ir izplatīts dizains, jo tas ir vienkāršs, izmantojams un piemērots daudziem ceļu, grants un MTB mezgliem.
Sprūdrata sistēma
Sprūdrata sistēma izmanto zobu gredzenus, lai ieslēgtu rumbu. Tas parasti piedāvā vairāk kontakta laukuma nekā pamata ķepas dizains.
Tas var uzlabot saķeri, sajūtu un slodzes sadalījumu, jo īpaši uz riteņpāriem ar veiktspēju. Gala rezultāts joprojām ir atkarīgs no zobu skaita, apstrādes kvalitātes, eļļošanas un apkopes.
Kā izvēlēties pareizo velosipēdu centrmezglu
Pareiza velosipēda rumbas izvēle sākas ar piemērotību. Labai rumbai ir jāatbilst velosipēdam, lokam, spieķiem, kasetei, asij un bremžu sistēmai.
Atbilst velosipēda tipam
Sāciet ar velosipēda veidu. Ceļu mezgli parasti koncentrējas uz mazu svaru un vienmērīgu ripošanu. Grants rumbām ir nepieciešams labāks blīvējums. MTB un e-velosipēdu mezgliem ir vajadzīgas spēcīgākas struktūras un uzticama iesaiste.
Pārbaudiet ass un bremžu standartus
Pirms izvēles pārbaudiet ass izmēru un rumbas attālumu. Kopējās opcijas ietver ātrās atbrīvošanas, 12 mm cauri ass, 15 mm cauri ass un Boost atstarpes.
Disku bremžu velosipēdiem arī pārbaudiet, vai rumba izmanto 6 skrūvju vai centra bloķēšanas rotora stiprinājumu.
Saskaņojiet spieķu caurumu skaitu un loka dizainu
Spieķu caurumu skaitam jāatbilst lokam. 24H lokam ir nepieciešams 24H rumbas. Pārbaudiet arī spieķu veidu, atloka dizainu un šņorēšanas modeli.
Apsveriet gultņu kvalitāti un iesaistīšanos
Labi gultņi palīdz ritenim vienmērīgi griezties. Iesaistīšanās ir svarīgāka MTB, grants, sprintā un stop{1}}sāciet braukt. Izvēlieties, pamatojoties uz reālo lietošanu, nevis tikai uz lielāko zobu skaitu.
FAQ
J: Cik bieži ir jāveic velosipēdu rumbu apkope?
A: Tas ir atkarīgs no braukšanas apstākļiem. Ceļu mezgliem var būt nepieciešama retāka apkope, savukārt grants un MTB rumbas jāpārbauda biežāk, jo gultņu zonā var iekļūt putekļi, dubļi un ūdens.
J: Kā es varu zināt, vai velosipēda rumbam ir problēma?
A. Bieži sastopamas pazīmes ir rupja griešanās, sānu-uz-sānu kustība, klikšķis, slikta saķere vai redzami bojājumi ap asi, gultņiem vai brīvās rumbas korpusu.
J: Vai viens centrmezgls var būt piemērots dažādiem kasešu zīmoliem?
A: Dažreiz. Tas ir atkarīgs no freehub korpusa. Shimano HG, SRAM XDR un Shimano Micro Spline izmanto dažādus standartus, tāpēc pirms montāžas ir jāapstiprina savietojamība.
J: Vai es varu izmantot to pašu rumbu oglekļa un vieglmetāla diskiem?
A: Jā, ja spieķu caurumu skaits, spieķu veids un šņores dizains atbilst. Rumbai nav jāatšķiras tikai tāpēc, ka mainās loka materiāls.
J: Vai rumbas krāsu var pielāgot?
A: Jā. Daudzas rumbas var izgatavot ar dažādām anodētām krāsām, logotipa marķējumu vai virsmas apdari zīmolu un riteņpāru projektiem.
J: Ko ietekmē rumbas atloka augstums?
A: Rumbas atloka augstums ietekmē spieķu leņķi un riteņa stingrību. Augstāks atloks var radīt atšķirīgu spieķu ceļu, taču labākais dizains joprojām ir atkarīgs no loka dziļuma, spieķu garuma un šņorēšanas raksta.
J: Vai es varu mainīt spieķu caurumu skaitu uz rumbas?
A: Nē. Spieķu caurumu skaits tiek fiksēts pēc rumbas izgatavošanas. Pirms riteņa izgatavošanas jums ir jāizvēlas pareizais rumbas caurumu skaits.
J. Kāpēc daži rumbas izmanto taisnus{0}}velkamus spieķus?
A: Taisni{0}}vilkšanas rumbas ir paredzēti taisniem-vilkšanas spieķiem, nevis J-saliektiem spieķiem. Tie var izveidot tīru riteņa uzbūvi, taču rumba, spieķi un loks ir pareizi jāsaskaņo.
Secinājums
Izvēloties rumbas konkrētam projektam, sāciet ar saderību: saskaņojiet rumbu atbilstoši jūsu rāmja un dakšu standartiem, ieskaitot asu izmēru un atstatumu. Pēc tam apsveriet, kā velosipēds tiks izmantots-uz ceļa, grants vai bezceļa-ceļa-, un izvēlieties šiem apstākļiem piemērotu bremžu saskarni un gultņu sistēmu. Visbeidzot pārbaudiet spieķu caurumu skaitu un vispārējo apkalpojamību, lai nodrošinātu, ka rumba ir gan uzticama, gan viegli kopjama laika gaitā.
Oglekļa pasauleatbalsta pielāgotu riteņpāru izstrādi, saskaņojot rumbas specifikācijas ar jūsu loka dizainu, spieķu modeli un ražošanas prasībām. Sniedziet informāciju par savu projektu, lai izpētītu piemērotas centrmezgla iespējas, kas pielāgotas jūsu lietojumprogrammai.
