Oglekļa šķiedras MTB rāmja ražotājs
Oglekļa MTB rāmis ir augstas veiktspējas{0}}velosipēda rāmis, kas galvenokārt izgatavots no oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem un ir slavens ar lielisko stiprības-un-svara attiecību. Šāda veida rāmis apvieno vieglu konstrukciju, izcilu triecienu absorbciju un stingrību, lai nodrošinātu uzlabotu braukšanas pieredzi.
Carbon World oglekļa šķiedras kalnu velosipēda rāmis ir roku darbs. Mēs importējam oglekļa šķiedru no Toray Japānā un ieaužam to prepregā, stingri kontrolējot visu procesu. Mēs varam pielāgot oglekļa rāmi atbilstoši klienta rasējumiem.
Carbon Bike Frame tips MTB
Oglekļa MTB rāmis
• Modelis: MYB03FM-M931-MTB
•Tips: 29er pilnas piekares AM rāmis, oglekļa šķiedras MTB rāmis
•Materiāls: 100% oglekļa šķiedra Toray T700 un T800
•Aust: UD matēts/glancēts/krāsojums
• Pieejamais izmērs: SMLXL
•Austiņas: 1-1/8 collas līdz 1-1/2 collas
•Riepa: 29 x 2,4 collas
•Apakšējais kronšteins: BB92
•Sēdekļa stabs: 31,6 mm
•Aizmugurējais amortizators: 210x55mm
•Atkritums: 148x12
•Ceļojums: F:160mm R 150mm
•Kabeļa maršrutēšana: Pilna iekšēja.
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Oglekļa velosipēda rāmis MTB
• Modelis: MYB03FM-M991-MTB
•Tips: oglekļa MTB rāmis 29er
•Materiāls: 100% oglekļa šķiedra Toray T700 un T800
•Aust: UD matēts/glancēts/krāsojums
•Pieejams izmērs:15,17,19,21
•Austiņas: 1-1/8 collu (augšā)/1-1/2 collu (uz leju)
• Bremzes: ir saderīgas ar disku bremzēm, QR un cauru ass
•Apakšējais kronšteins: BSA
•Sēdekļa stabs: 31,6 mm
•Rāmja svars: 1050g±40g
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Oglekļa MTB velosipēda rāmis
• Modelis: MYB03FM-M04-MTB
• Rāmja izmēri: S/M/L/XL
• Materiāls: oglekļa šķiedra
• Svars: 2230g (nekrāsots, maksimums ±20g)
• Galvas caurules izmēri: 1-1/8, 1-1/2"
• Galvas caurules iekšējais diametrs: ø42*3mm, ø52.1*7.5mm
• Bremzes: 160 mm disks
• Apakšējais kronšteins: PF30-73, piespiežot
• Sēdekļa balsta izmēri: ø31,6"
• Aizmugurējās dakšas gājiens: 115 mm
• Aizmugurējās dakšas iekšējais platums: 148 x 12 mm caur{2}}ass
• Maksimālā riepa: 29*2,35 collas
• Kabeļa maršrutēšana: daļēji{0}}slēpta iekšējā maršrutēšana
• Komplektā ietilpst: rāmis, austiņas, caur{0}}ass
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Oglekļa MTB rāmis
• Modelis: MYB03-M08-MTB
• Rāmja izmēri: 15"/17"/19"
• Materiāls: oglekļa šķiedra
• Svars: 1300g (17" nekrāsots, maksimālā variācija ±20g)
• Galvas caurules izmērs: 1-1/8, 1-1/2"
• Galvas caurules ID: ø52.1*7.5mm
• Bremze: 160 mm stat{1}}uzmontēta disku bremze
• Apakšējais kronšteins: T47*73"
• Sēdekļa balsts: ø31,6"
• Aizmugurējais ritenis: 148 x 12 mm caur-ass, S-saites UDH pakaramais
• Maksimālā riepa: 29"*2,35"
• Būvējuma kvalitāte: XC, EPS
• Kabeļu maršrutēšana: pilnībā slēpta iekšējā maršrutēšana
• Produktā ietilpst: rāmis, austiņas, caur{0}}ass
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Oglekļa velosipēda rāmis MTB
• Modelis: MYB03-M09-MTB
• Rāmja izmēri: S/M/L
• Materiāls: oglekļa šķiedra
• Svars: 1160g (M, nekrāsots, maksimālā variācija ±20g)
• Galvas caurules izmērs: 1-1/8, 1-1/2"
• Galvas caurules ID: ø52,1 x 7,5 mm
• Bremzes: 160 mm disks
• Apakšējais kronšteins: nospiediet{0}}Ietilpināt 92 x 41 collu
• Sēdekļa balsts: ø31,6"
• Aizmugurējais ritenis: 148 x 12 mm caur-ass, S-saites UDH pakaramais
• Maksimālais riepas izmērs: 29 x 2,35 collas
• Būvējuma kvalitāte: XC, EPS
• Kabeļu maršrutēšana: pilnībā slēpta iekšējā maršrutēšana
• Iekļauts: rāmis, austiņas un caur{0}}ass
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Oglekļa MTB velosipēda rāmis
• Modelis: MYB03-M10-MTB
• Rāmja izmēri: S/M/L
• Materiāls: oglekļa šķiedra
• Svars: 1240g (M izmērs, nekrāsots, maksimālā variācija ±20g)
• Galvas caurules izmērs: 1-1/8, 1-1/2"
• Galvas caurules ID: ø52,1 x 7,5 mm
• Bremze: 160 mm stat{1}}uzmontēta disku bremze
• Apakšējais kronšteins: T47 x 73 collas
• Sēdekļa balsts: ø31,6"
• Aizmugurējais ritenis: 148 x 12 mm caur-ass, S-saites UDH pakaramais
• Apakšējā kronšteina kritums: 63 mm
• Maksimālais riepas izmērs: 29 x 2,35 collas
• Dakšas gājiens: 100 mm
• Būvējuma kvalitāte: XC-grade, EPS
• Kabeļu maršrutēšana: pilnībā slēpta iekšējā maršrutēšana
• Produktā ietilpst: rāmis, austiņas, caur{0}}ass
Nosūtiet pieprasījumu tūlīt
Oglekļa MTB velosipēda rāmja funkcija
1. Viegla konstrukcija lielākai efektivitātei
Oglekļa velosipēda rāmis MTB, kas izstrādāts ar augstu izturības -un-svara attiecību, ir īpaši viegls, vienlaikus saglabājot izcilu stingrību. Tas nodrošina ātrāku paātrinājuma reakciju un uzlabotu kāpšanas veiktspēju-, kas ir ideāli piemērots braucējiem, kuri meklē efektivitāti tehniskās takās un stāvos nogāzēs.
2. Uzlabota vibrāciju slāpēšana{1}}lielas distances komfortam
Oglekļa šķiedras dabiskās amortizācijas īpašības palīdz absorbēt trases pļāpāšanu un augstas{0}}frekvences vibrācijas, nodrošinot vienmērīgāku braukšanu. Braucēji gūst labumu no samazināta noguruma un lielāka komforta garās distancēs un nelīdzenā apvidū.
3. Aerodinamiskie cauruļu profili
Augstākās klases{0}}modeļos ir pilnveidotas caurules, kas veidotas atbilstoši aerodinamiskiem principiem. Šie profili samazina vēja pretestību un pazemina pretestības koeficientu.
Oglekļa šķiedras materiāli un klāšanas tehnoloģija
Oglekļa šķiedras materiālu izvēle
Oglekļa MTB rāmji parasti tiek izgatavoti, izmantojot augstas{0}}stiprības oglekļa šķiedras, piemēram, Toray T700 un T800. Šīs šķiedras ir izvēlētas to zemā svara un struktūras stabilitātes līdzsvara dēļ.
Tā vietā, lai visā rāmī izmantotu vienu šķiedru veidu, konkrētās jomās, kur tām ir vislielākā nozīme, tiek izmantotas dažādas kategorijas.
Tas ļauj rāmim palikt vieglam, vienlaikus saglabājot stiprību galvenajās slodzes zonās.
MTB rāmjos izmantotie izkārtojuma modeļi
Layup tehnoloģija attiecas uz to, kā oglekļa slāņi tiek sakārtoti rāmja struktūras iekšpusē.
Tā vietā, lai izmantotu vienotu izkārtojumu, kadram tiek piemēroti vairāki{0}}slāņu raksti.
Kopējā izkārtojuma prakse ietver:
Biezāks izvietojums ap galvas cauruli un apakšējo kronšteinu.
Papildu slāņi piekares un pagrieziena zonās.
Samazināts materiāls zemas{0}}slodzes zonās, lai ietaupītu svaru.
Katrs kadra laukums ir veidots ar noteiktu izkārtojuma mērķi, pamatojoties uz tā funkciju.
Līdzsvarots spēks bez liekiem materiāliem
Kontrolēts izkārtojums ļauj pievienot spēku tikai tur, kur tas ir nepieciešams.
Tas ļauj izvairīties no nevajadzīga svara, vienlaikus saglabājot rāmja stabilitāti reālos braukšanas apstākļos.
Oglekļa rāmja kalnu velosipēda dizaina detaļas
Viegls, ļoti{0}}izturīgs un izcila stingrība; uzlabo vadāmību, triecienizturību un nodrošina labu savietojamību, palīdzot braukt sarežģītos ceļa apstākļos.
Tam ir{0}}viengabala konstrukcija, tas nodrošina drošu savienojumu, ir viegls, taču stingrs un saderīgs ar regulējamiem sēdekļa stabiem.
Slēptie disku bremžu stiprinājumi samazina sadursmju risku, uzlabo manevrētspēju, samazina vēja pretestību un uzlabo vispārējo estētiku.
Piecu{0}}virzienu struktūra nodrošina izcilu saderību, ir viegli kopjama, un tai ir zemas izmaksas, tāpēc tā ir piemērota lielākajai daļai standarta apakšējo kronšteinu.
Oglekļa šķiedras MTB rāmja ražošanas process
Instrumentu un veidņu sagatavošana
Rāmju ražošana sākas ar īpašām veidnēm, kas paredzētas katram izmēram un modelim.
Veidnes tiek iztīrītas, pārbaudītas un sagatavotas pirms oglekļa materiāla ievietošanas.
Tas palīdz nodrošināt konsekventu caurules formu un izlīdzināšanu.
Oglekļa klāšana un formēšana
Iepriekš sagrieztas oglekļa loksnes tiek ievietotas veidnē pēc noteikta izkārtojuma plāna.
Katra rāmja daļa tiek apstrādāta atsevišķi, lai kontrolētu biezumu un svaru.
Galvenās fokusa jomas ir:
Galvas caurules un apakšējā kronšteina zonas.
Apturēšanas un šarnīra saskarnes.
Sprieguma punkti gar galveno trīsstūri.
Kad ieklāšana ir pabeigta, rāmis tiek veidots kontrolētā karstumā un spiedienā.
Apdare un pārbaude
Pēc formēšanas lieko materiālu apgriež un virsmas notīra.
Katrs oglekļa MTB rāmis pēc tam tiek pārbaudīts un vizuāli pārbaudīts, pirms pāriet uz nākamo posmu.
Hardtail vs Full Suspension Carbon MTB rāmji
Pilnas piekares oglekļa MTB rāmji
Pilnas piekares oglekļa šķiedras MTB velosipēdu rāmji ir radīti komfortam un kontrolei uz nelīdzena, tehniska reljefa. Šie rāmji, ko parasti izmanto AM (visi-kalni), XC (cross-country), DH (lejupceļš) un enduro disciplīnās, ietver gan priekšējo, gan aizmugurējo piekari, lai absorbētu triecienu, samazinātu braucēja nogurumu un uzturētu saķeri uz nobraucieniem un nelīdzenām virsmām. Uzlabotā triecienu absorbcija un rāmja stingrība nodrošina vienmērīgāku kāpšanu un efektīvāku vadāmību agresīvos apstākļos.
Hardtail Carbon MTB rāmji
Hardtail rāmji novērš aizmugurējo piekari, kā rezultātā tiek iegūts vieglāks rāmis ar uzlabotu pedāļu mīšanas efektivitāti un zemākām apkopes prasībām. Šie rāmji ir ieteicami krosa-sacīkstēm un vienmērīgākām trasēm. To cietais aizmugurējais trīsstūris nodrošina tiešu jaudas pārvadi, ātrāku paātrinājumu un vienkāršāku iestatīšanu, salīdzinot ar pilnas piekares modeļiem. Hardtails ir arī budžetam-draudzīgāks, padarot to par praktisku izvēli iesācējiem vai braucējiem, kuri dod priekšroku ātrumam mērenā reljefā.
|
Funkcija |
Hardtail rāmis |
Pilns piekares rāmis |
|
Aizmugurējās piekares ceļojums |
Nav |
Parasti 100–170 mm (atkarībā no kategorijas: XC, AM, Enduro, DH) |
|
Saderīgs Fork Travel |
80–120 mm (XC) līdz 130 mm (pārbaudiet ražotāja specifikācijas) |
120–180 mm (atbilst rāmja kategorijai un dizainam) |
|
Rāmja svars |
Vieglāks (bez aizmugures piekares sistēmas) |
Smagāks (ietver amortizatoru un savienojuma sistēmu) |
|
Pedāļu mīšanas efektivitāte |
Ļoti augsta, tieša jaudas pārnešana |
Zemāks (var uzlabot ar bloķēšanas sistēmām) |
|
Komforts / triecienu absorbcija |
Mērens, atkarīgs no priekšējās dakšas un riepas tilpuma |
Lieliski, gan priekšējā, gan aizmugurējā piekare absorbē triecienus |
|
Apkopes prasība |
Zema, vienkārša struktūra |
Augstāks, balstiekārtas un sakabes apkalpošanas dēļ |
|
Ideāls reljefs |
Gludas takas, meža ceļi, grants celiņi |
Tehnisks reljefs, stāvi nobraucieni, akmeņi, agresīva braukšana pa taku |
|
Vispiemērotākais jāšanas stiliem |
XC, tāls{0}}distance, viegla braukšana pa taku |
AM, Enduro, DH un uzlabotas taku lietojumprogrammas |
|
Cena |
Parasti zemāks |
Parasti augstāks (piekares komponentu dēļ) |
|
Ieteicamie braucēji |
Iesācēji, budžeta{0}}apzinīgi braucēji, uz efektivitāti-koncentrēti lietotāji |
Uzlaboti braucēji, taku entuziasti, tie, kuriem prioritāte ir komforts un kontrole |
Oglekļa MTB rāmis pret alumīnija rāmi |
||
|---|---|---|
| Salīdzinājuma vienums | Oglekļa MTB rāmis | Alumīnija MTB rāmis |
| Rāmja svars | Parasti vieglāks, vieglāk vadāms kāpumos un garos braucienos | Smagāks kopumā, īpaši uz pilnas piekares rāmjiem |
| Braukšanas sajūta | Vairāk kontrolēts un stabilāks uz nelīdzenām takām | Jūtas stingrāk, ar lielāku vibrāciju uz nelīdzenām virsmām |
| Rāmja dizains | Nodrošina lielāku elastību cauruļu formās un ģeometrijas regulēšanā | Ierobežo metāla formēšanas un metināšanas prasības |
| Izturība pret nogurumu | Laika gaitā labi pārvar atkārtotu braukšanas stresu | Visticamāk, ka pēc ilgstošas{0}}smagas lietošanas parādīsies nogurums |
| Vibrācijas kontrole | Dabiski samazina taku vibrāciju | Nodod braucējam vairāk trases atsauksmju |
| Trieciena bojājumi | Izturīgs pret nelieliem triecieniem, nepieciešama pārbaude pēc avārijām | Iespiedumi vieglāk, bet bojājumi bieži ir redzami |
| Apkope | Nav korozijas, ieteicama parasta pārbaude | Laika gaitā var rasties korozija atkarībā no apstākļiem |
| Izmaksu līmenis | Augstākas sākotnējās izmaksas materiālu un ražošanas dēļ | Pieejamāks un plašāk pieejams |
Ģeometrijas un Fit Explained ietekme uz oglekļa MTB rāmi
Kalnu velosipēda oglekļa rāmja ģeometrijai ir būtiska nozīme, nosakot, kā kalnu velosipēds vadās un kādam reljefam tas ir vislabāk piemērots. Papildus piekares gājienam, ģeometrija nosaka braucēja braukšanas pozīciju, stabilitāti un velosipēda atsaucību. Pārejot no krosa{2}}(XC) uz taku, enduro un nobraucienu, rāmja ģeometrija kļūst garāka, un galvas caurules leņķi samazinās, atbalstot agresīvākus braukšanas stilus un labāku vadāmību lielā-ātrumā.
Ja neesat pārliecināts par tehniskajām detaļām, ieteicams pārbaudīt piegādātāja ieteikto paredzēto lietojumu
Kā izvēlēties pareizo rāmi
Lai izvēlētos pareizo oglekļa kalnu velosipēda rāmi, rūpīgi jāapsver braukšanas stils, reljefs un piemērotība. Sāciet, nosakot, vai jūsu primārais lietojums ir XC, trail, enduro vai DH, jo katram ir nepieciešami īpaši rāmja raksturlielumi.
Novērtējiet rāmja izmēru, pamatojoties uz jūsu augstumu un iekšpusi, lai nodrošinātu optimālu komfortu un vadāmību. Koncentrējieties uz galvenajām rāmja īpašībām, piemēram, stingrību, svaru un savietojamību ar mūsdienu komponentiem (piemēram, pilinātāju statņiem, asu standartiem).
Visbeidzot, apsveriet izturību un garantijas segumu, lai nodrošinātu ilgtermiņa veiktspēju. Jūsu vajadzībām atbilstoša rāmja izvēle nodrošina labāku braukšanas pieredzi un lielāku efektivitāti.
OEM un pielāgoti oglekļa MTB rāmju risinājumi
OEM atbalsts MTB zīmoliem
OEM pasūtījumiem oglekļa MTB rāmjus var izgatavot, pamatojoties uz apstiprinātiem projektiem vai esošajiem modeļiem.
Katrs projekts atbilst noteiktam procesam, sākot no sākotnējās apspriešanas līdz parauga apstiprināšanai.
Tipisks OEM atbalsts ietver:
Rāmja izmērs un ģeometrijas iespējas
Modelim-atbilstošs veidņu lietojums
Konsekventa ražošana atkārtotiem pasūtījumiem
Pielāgotas rāmja opcijas
Pielāgoti oglekļa MTB rāmju risinājumi ļauj zīmoliem pielāgot galvenās detaļas, nepārliekot sarežģījot projektu.
Izmaiņas parasti ir vērstas uz praktiskām vajadzībām, nevis uz eksperimentāliem projektiem.
Kopējās pielāgošanas jomas ietver:
Rāmja ģeometrija un izmēri
Kabeļu maršrutēšanas un montāžas punkti
Virsmas apdare un logotipa izvietojums
Ražošanas un piegādes kontrole
Kad specifikācijas ir apstiprinātas, ražošana tiek plānota atbilstoši pasūtījuma apjomam un laika grafikam.
Rāmji tiek pārbaudīti pirms nosūtīšanas, lai palīdzētu nodrošināt konsekventu kvalitāti visās partijās.
Kāpēc izvēlēties oglekļa pasauli?
CarbonWorld izmanto augstas{0}}moduļa oglekļa šķiedras no starptautiski pazīstamiem zīmoliem, piemēram, Toray, lai nodrošinātu vieglus rāmjus ar izcilu izturību un stingrību. Katram rāmim tiek veikta CFD aerodinamiskā simulācija un FEM galīgo elementu analīze, kas apvienota ar daudzslāņu konstrukcijas procesu, lai nodrošinātu maksimālu stingrību un komfortu, vienlaikus saglabājot vieglumu. Visi rāmji iztur UCI trieciena testu, ISO4210 starptautiskos drošības standartus, noguruma izturības testus un kritiena testus pirms izbraukšanas no rūpnīcas, nodrošinot drošību un uzticamību gan sacensībām, gan ikdienas braucieniem. OEM un OEM ir apsveicami
Kāpēc klienti izvēlas Carbon World?
FAQ
J: Vai MTB oglekļa rāmji ir pietiekami izturīgi agresīvai braukšanai?
A: Jā, mūsdienīgi oglekļa rāmja MTB ir radīti, lai izturētu{0}}spēcīgu traku un enduro braukšanu...
J: Vai es varu izmantot pilinātāju ar šiem rāmjiem?
A: Lielākā daļa oglekļa MTB rāmju tagad ir aprīkoti ar iekšējo maršrutēšanu un ir saderīgi ar pilinātāju...
J: Kādas ir oglekļa un sakausējuma rāmju svara priekšrocības?
A: Oglekļa rāmji vidēji ietaupa 300–500 g salīdzinājumā ar līdzīga izmēra alumīnija rāmjiem.
J: Vai sieviešu kalnu velosipēdiem ir īpaši rāmja izmēri?
A: Jā, ir rāmju izmēri un dizaini, kas īpaši pielāgoti sieviešu kalnu velosipēdiem. Sieviešu kalnu velosipēdu rāmjiem bieži ir pārveidota ģeometrija, lai labāk atbilstu sieviešu braucēju ķermeņa proporcijām.
Cits vislabāk pārdotais{0}}karbona rāmja velosipēds
Oglekļa ceļa rāmis
Oglekļa karkass Grants
Oglekļa šķiedras BMX rāmis
Oglekļa tauku velosipēda rāmis
Vadošais oglekļa MTB rāmju ražotājs un piegādātājs Ķīnā, kas specializējas augstas{0} kvalitātes oglekļa šķiedras izstrādājumos ar OEM/ODM pakalpojumiem. Mūsu rūpnīca piedāvā oglekļa velosipēdu diskus, apvalkus un pielāgotus oglekļa šķiedras risinājumus sporta, automobiļu un rūpnieciskai lietošanai. Sazinieties ar mums, lai saņemtu piedāvājumu.
