Spieķu skaits ir nepieciešams

Spieķu skaitīšana izklausās vienkārši. Cik oglekļa spieķu jums patiešām ir nepieciešams?

Ja izvēlaties pārāk maz, ritenis var justies skarbs, ātrāk izkļūt no patiesības vai cīnīties ar jūsu svaru un pārnesumu. Ja izvēlaties pārāk daudz, jūs varat palielināt svaru un zaudēt daļu no tās ātrās, dzīvīgās sajūtas, ko cilvēki sagaida no oglekļa šķiedras spieķiem.

Šajā rokasgrāmatā jūs uzzināsit:

Ko nozīmē spieķu skaits (priekšējais un aizmugurējais)?

Parastie spieķu skaita diapazoni.

Kā saskaņot oglekļa spieķus ar ceļu, grants vai MTB braukšanu.

Kas ir spieķu skaits

Spieķu skaits ir spieķu skaits, kas savieno jūsu loku ar rumbu. Vairāk spieķu parasti labāk izkliedē slodzi un var palīdzēt ritenim laika gaitā palikt stabilam. Mazāks spieķu skaits var ietaupīt svaru un izskatīties tīrāks, taču katrs spieķis veic vairāk darba. Parastie skaitļi, piemēram, 24, 28, 32 vai 36, atbilst dažādiem braukšanas stiliem, līdzsvarojot slodzes sadalījumu un triecienizturību ar ātruma un svara ietaupījumu.

Kopumā vairāk spieķu izkliedē spēku vairākos punktos, kas var palīdzēt ritenim justies stabilam un palikt patiesam ilgāk. Arī priekšējo un aizmugurējo spieķu skaits var atšķirties. Jūsu aizmugurējais ritenis tiek galā ar pedāļu mīšanas spēku un bieži vien redz lielāku slodzi, tāpēc tam var būt nepieciešams vairāk spieķu nekā priekšējam. Salīdzinot oglekļa spieķus vai pilnus riteņus, vienmēr pārbaudiet, vai spieķu skaits ir norādīts kā priekšējais/aizmugurējais, nevis tikai viens skaitlis.

Kas ir oglekļa spieķi?

Oglekļa šķiedras spieķiir uzlabots vieglo velosipēdu riteņu spieķu veids, kas izgatavots no oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem. Lielākā daļa no tām ir veidotas kā plānas asmens, tāpēc tās var būt vieglas un aerodinamiskas, vienlaikus saglabājot ļoti stīvas. Šis stingrums var likt ritenim justies ātri, kad paātrinājat vai kāpjat.

Atšķirībā no daudziem metāla spieķiem, oglekļa šķiedras spieķi parasti ir daļa no vairāk "sistēmas" stila. Spieķu gali, sprauslas un rumbas saskarne var būt specifiski šim dizainam. Ja izvēlaties oglekļa velosipēda spieķus, tas palīdz pārbaudīt, kā spieķis savienojas ar rumbu un nipeli un vai ir viegli iegūt nomaiņu.

Kāpēc spieķu skaitam ir lielāka nozīme, izmantojot oglekļa spieķus

Pārejot no tērauda uz oglekļa spieķiem, ritenis spēcīgāk reaģē uz skaitļiem specifikācijas lapā, jo īpaši uz spieķu skaitu.

Stīvums ātrāk maina "sajūtu".

Oglekļa spieķi parasti ir stingrāki nekā tērauds, tāpēc nelielas izmaiņas spieķu skaitā var mainīt riteņa gaitu. Nolaidiet pārāk zemu, un ritenis var šķist ass un mazāk piedodošs. Dodieties augstāk, un tas var justies mierīgāks un stabilāks.

Zemāks skaits nozīmē, ka katrs spieķis darbojas grūtāk

Tā kā spieķu skaits ir mazāks, katrs oglekļa spieķis uzņem lielāku slodzi, kad sprintējat, bremzējat vai uzbraucat nelīdzenai zemei. Tas var ietekmēt stabilitāti ilgtermiņā, īpaši, ja esat smagāks vai braucat ar aprīkojumu.

Svarīgi ir serviss un rezerves daļas

Dažas oglekļa šķiedras spieķu sistēmas izmanto īpašus galus vai sprauslas. Ja spieķu skaits ir ļoti mazs, jums ir mazāk "rezerves", kad kaut kas neatbilst patiesībai, un nomaiņa var aizņemt ilgāku laiku.

Kopējie spieķu skaita diapazoni

Spieķu skaits var šķist abstrakts, līdz redzat, ka tas ir novietots blakus. Tālāk esošajā tabulā ir sniegts ātrs veids, kā salīdzināt parasto oglekļa spieķu skaitu, tostarp to, kur katra opcija darbojas vislabāk un no kā jūs atsakāties.

16–20 spieķi (priekšējie)

Vislabāk, ja vēlaties ātru, vieglu priekšējo riteni un neņemat līdzi papildu aprīkojumu.

24 Spieķi

Drošs visaptverošs spieķu skaits. Jūs iegūstat atsaucīgu riteni, neatsakoties no pārāk lielas apkopes iespējas.

28 Spieķi

Gudrs solis uz augšu, ja braucat ar granti, uzbraucat nelīdzenam ceļam vai vēlaties lielāku stabilitāti pie lielākas slodzes.

32–36 Spieķi

Vispirms radīts izturībai. Ja dodaties ceļojumā, katru dienu pārvietojaties uz darbu vai mājām vai braucat pa smagām takām, šis diapazons sniedz jums vislielāko rezervi.

Saskaņojiet spieķu skaitu ar braukšanas stilu

Jūsu labāko spieķu skaits ir mazāk atkarīgs no tendencēm, bet vairāk no tā, kā jūs faktiski braucat.

Sacīkšu braucēji un kāpēji:Ja jūsu braucieni ir saistīti ar ātru paātrinājumu un kāpšanu, jūs bieži sliecaties uz zemāku spieķu skaitu, īpaši priekšā. Parasti diapazons ir 16–20 spieķi (priekšējie) un 24 spieķi (aizmugurē). Jūs iegūstat vieglāku, tiešāku sajūtu, taču tas vislabāk darbojas uz tīrākiem ceļiem ar mazāku triecienu skaitu.

Izturības un sportiskie braucēji:Ja pavadāt sēdekļos stundas, komfortam un stabilitātei ir lielāka nozīme nekā dažu gramu ietaupīšanai. Daudzi braucēji labi darbojas ar 24 spieķiem (priekšpusē) un 24–28 spieķiem (aizmugurē). Tas notur oglekļa spieķus stabilus, kad parādās nogurums, sānvējš un nelīdzens segums.

Grants un piedzīvojumu braucēji:Ja jūsu maršrutā ietilpst irdena grants, veļas dēlis vai jauktas virsmas, izturība kļūst par prioritāti. Praktisks mērķis ir 28 spieķi (priekšā) un 28–32 spieķi (aizmugurē). Ja pievienojat somas vai braucat tālu no vieglas apkalpošanas, 32 spieķi parasti ir drošākais zvans.

Piepilsētas braucēji un velosipēdisti:Ja braucat katru dienu vai ceļojat ar aprīkojumu, konsekvence pārspēj "sacīkšu sajūtu". Uzticams diapazons ir 28–32 spieķi (priekšā) un 32–36 spieķi (aizmugurē) atkarībā no slodzes un ceļa apstākļiem. Vairāk spieķu var palīdzēt ritenim noturēties ilgāk un tikt galā ar papildu svaru, samazinot drāmu.

Oglekļa spieķi šosejas velosipēdiem

Šosejas velosipēdam oglekļa spieķiem ir vislielākā atšķirība, ja jums rūp ātra ātruma maiņa. Konstrukcijām, kas ir-orientētas uz sacīkstēm, parasti ir 16–20 spieķi (priekšējais) un 20–24 spieķi (aizmugurē). Ritenis var justies asāks sprintā un dzīvāks kāpumos, it īpaši, ja to savienojat pārī ar dziļāku loku, kas palielina stingrību.

Taču braukšana pa ceļu ne vienmēr ir gluda. Bedrītes, nelīdzens skaidu blīvējums un spēcīga bremzēšana joprojām rada stresu. Ja esat smagāks, braucat uz slikta seguma vai vēlaties vieglāku-apkalpošanu ilgtermiņā, gudrāka izvēle parasti ir līdzsvarotāks uzstādījums, piemēram, 24 spieķi (priekšējais) un 24–28 spieķi (aizmugurē). Jūs saglabājat oglekļa velosipēdu spieķu priekšrocības, nodrošinot lielāku stabilitāti ikdienā.

Oglekļa spieķi grants un MTB

Braukšana ar granti un MTB uz riteņiem ir grūtāka nekā uz gluda seguma. Jūs atsitat asus izciļņus, spēcīgi bremzējat un braucat pa putekļiem, dubļiem un akmeņiem. Šajos apstākļos spieķu skaits kļūst par izturību, nevis tikai svara izvēli.

Izmantojot oglekļa spieķus, nedaudz lielāks spieķu skaits izkliedē triecienus vairākos punktos. Lielākajai daļai grants būvju 28 spieķi (priekšā) un 28–32 spieķi (aizmugurē) ir praktisks diapazons. Ja izmantojat velosipēdu iepakošanas somas vai braucat tālu no darbnīcas, drošākais solis ir mērķēt uz 32 spieķiem.

MTB jūsu stilam ir liela nozīme. XC braucēji pa gludākām takām bieži var skriet 28–32 spieķus. Braukšana pa taku, smagāki braucēji un akmeņains reljefs parasti ir labāki ar 32 spieķiem kā bāzes līniju un 36 spieķiem, ja vēlaties maksimālu rezervi un ilgtermiņa uzticamību.

Citi faktori, kas jāņem vērā

Spieķu skaits ir liela svira, taču tā nav vienīgā. Pirms bloķējat oglekļa spieķus, pārbaudiet tālāk norādīto informāciju, lai jūsu ritenis atbilstu jūsu reālajai izmantošanai.

Braucēja svars + pārnesuma slodze

Jūsu kopējā slodze ir jūs, jūsu velosipēds un viss, ko nēsājat. Lielāka slodze nozīmē, ka katrs spieķis strādā vairāk. Ja braucat ar somām, noliecieties uz drošāku, augstāku spieķu skaitu.

Disku bremzes

Disku bremzēšana iedarbojas uz rumbu un spieķiem, īpaši priekšā. Tas var virzīt jūs uz vairāk spieķiem, īpaši uz priekšējā riteņa, lai nodrošinātu labāku stabilitāti.

Riteņa izmērs

Lielākiem riteņiem (piemēram, 700c/29er) var būt papildu atbalsts, jo lokam ir garāks attālums starp spieķiem.

Loka dziļums un loka stingrība

Dziļāka, stingrāka loka var vieglāk tikt galā ar mazāku spieķu skaitu nekā sekla, elastīga loka. Ar mīkstu malu mazāk spieķu var justies neskaidri vai ātrāk izkļūt no patiesības.

Mežģīņu raksts

Daži modeļi izplata griezes momentu labāk nekā citi. Daži modeļi labāk iztur pedāļu mīšanas un bremzēšanas slodzi, taču jūsu rumbas, loka urbšanas un oglekļa spieķu sistēmai tas ir jāatbalsta.

Estētika

Izskatam ir nozīme, taču uzskatiet to par galīgo filtru pēc tam, kad ir nodrošināta izturība, izmantojamība un piemērotība.

Mehāniskā{0}}Slēdzene pret līmēto dizainu

Ne visi oglekļa spieķi ir izgatavoti vienādi. Lielākā atšķirība ir tajā, kā ir savienots spieķu gals, jo tas nosaka, cik viegli riteni ir patiesi, apkalpot un ilgstoši uzturēt. Tālāk esošajā tabulā ir vienkāršā izteiksmē salīdzinātas mehāniskās-slēdzenes un savienotās oglekļa spieķu konstrukcijas.

Kā izvēlēties pareizos oglekļa velosipēdu spieķus

Oglekļa spieķu izvēle kļūst vienkāršāka, kad pārtraucat dzīties pēc vieglākā uzstādījuma un sākat pieskaņot riteni reālajai braukšanai.

1. darbība. Sāciet ar savu reljefu

Ja pārsvarā braucat pa gludu segumu, par prioritāti varat noteikt mazāku svaru un aerodinamisko. Ja braucat pa grants vai akmeņainām takām, pirmajā vietā lieciet izturību. Oglekļa šķiedras spieķi var justies ļoti stīvi, tāpēc nelīdzens reljefs ātri atklās vājas izvēles iespējas.

2. darbība: saskaņojiet spieķu skaitu ar slodzi

Jūsu svaram un aprīkojumam ir nozīme. Lielāks spieķu skaits labāk izkliedē stresu un parasti paliek patiess ilgāk, it īpaši braucot uz darbu, braucot vai ceļojot ar velosipēdu.

3. darbība. Pirms pirkšanas pārbaudiet apkopi

Dažiem oglekļa velosipēdu spieķiem tiek izmantoti sistēmai{0}}īpaši spieķu gali un sprauslas. Pirms izvēlaties, jautājiet:

Vai es varu nomainīt vienu spieķi, vai man ir nepieciešams pilns komplekts?

Vai rezerves daļas ir viegli iegūt, un kāds ir izpildes laiks?

Vai man ir nepieciešami īpaši rīki patiesībai?

OEM un pielāgoti oglekļa spieķi

Ja iegādājaties oglekļa spieķus zīmolam vai riteņu projektam, pielāgošanai ir tikpat liela nozīme kā neapstrādātam svaram. Mērķis ir spieķu sistēma, kas tiek veidota konsekventi un ir viegli atbalstāma pēc palaišanas.

Lielākā daļa OEM pasūtījumu koncentrējas uz:

spieķu garuma diapazoni un tolerances kontrole

runas-gala un sprauslas saskarnes opcijas

spieķu skaitīšanas mērķi katram ritenim (priekšējais/aizmugurējais)

apdares, marķēšanas un iepakošanas prasības

Pirms pasūtījuma apstiprināšanas jautājiet par izpildes laiku un to, kā iegūt rezerves spieķus. Pareizās rezerves daļas bieži vien ir svarīgākas par dažu gramu ietaupīšanu.

FAQ

Secinājums

Tagad jūs zināt vienkāršu noteikumu: spieķu skaitam ir jāatbilst tam, kā jūs braucat. Mazāk spieķu var justies vieglāk un ātrāk uz gludiem ceļiem. Vairāk spieķu parasti nozīmē labāku atbalstu, labāku izturību un mazāk problēmu, ja ceļš kļūst nelīdzens vai jūs nēsājat aprīkojumu. Izmantojot oglekļa spieķus, šim līdzsvaram ir vēl lielāka nozīme, jo ritenis var justies ļoti stīvs.

Pirms izlemjat, pārbaudiet trīs lietas: savu braukšanas virsmu, kopējo slodzi un to, vai ir viegli iegūt rezerves spieķus.

Ja vēlaties oglekļa spieķu uzstādījumu, kas atbilst jūsu ceļa, grants vai MTB konstrukcijai, apskatiet Carbon World oglekļa spieķus. Kopīgojiet savu riteņa izmēru, rumbas veidu un mērķa spieķu skaitu, un mēs ieteiksim praktisku iespēju, ko varat izveidot un uzturēt.